Современный сёрфинг невозможно представить без такого важного аксессуара, как лиш – это верёвка, которая крепится одним концом на край доски, а другим на ногу. Лиш прошёл долгий путь, чтобы стать незаменимым: насмешки сёрферов, феерический провал, опасные испытания и полное переосмысление конструкции. В этой статье мы расскажем, как появился лиш, в чем особенности его конструкции, а главное – как выбрать, хранить и пользоваться лишом, чтобы он служил как можно дольше.

История

До 1971 года сёрферы были вынуждены отлично плавать, ведь доска никак не крепилась к телу, и при падениях её относило волнами к берегу, догонять её приходилось вплавь, на что уходило много сил. Хорошая физическая форма – это плюс, поэтому никому и в голову не приходило что-то менять, пока не изменились сами серфборды: если деревянным доскам песчаное или каменистое дно не сильно вредило, то в новую эпоху более лёгких, но хрупких сёрфбордов из стекловолокна сёрферам пришлось задуматься о том, как уберечь своё драгоценное оборудование. Логично было прикрепить доску к себе.

Первым, кто начал разработку "поводков для сёрфбордов" (от англ. leash – поводок) был Пэт О’Нейл - сын изобретателя гидрокостюма Джека О’Нейла (про него мы писали в статье https://surfway.ru/blog/surfing-theory/kak-vybrat-gidrokostyum-dlya-syorfinga-sovety-surfway/ ). Первым прототипом лиша стала капельная система (шнур) от капельницы. Одним концом Пэт прикрепил её на нос доски, а другим на запястье. Джек активно помогал сыну в испытаниях нового приспособления. Но капельная система была ненадёжной - она слишком сильно натягивалась и резко отпружинивала назад, выстреливая доской в сёрфера. В одном из таких испытаний Джек потерял глаз, и до конца жизни ходил с повязкой.

Помимо сложностей во время тестирования, Пэт столкнулся с непониманием других сёрферов «старой школы» - они считали лиш приспособлением для лентяев, которые не хотят плыть за доской. Но в 1975 году крупные компании, такие как BlockEnterprises и Surfmore, заинтересовались изобретением. Они усовершенствовали задумку Пэта и создали лиш из полиуретана, который крепится к хвосту доски и ноге серфера. Именно эту версию лиша мы знаем сейчас.

Лиш состоит из пяти элементов: шнур, манжет, предохранитель (рейл-сейвер) и два вращающихся сустава.

Шнур

Шнур изготовлен из полиуретана, и чем он толще, тем прочнее. Но есть нюанс: находясь в воде толстый шнур создаёт сопротивление. Оно небольшое, но всё-таки это влияет на скорость сёрфера. Поэтому для разных целей в сёрфинге используют лиши разной толщины, что отражается в названии:

- Regular или Standart. Как видно из названия, это лиши для стандартного, обычного катания. Их используют для ежедневного катания, и они выдерживают нагрузку волн до 6-9 футов.

- Pro Comp или Competition. Тонкие лиши облегчённого типа. Они оказывают меньшее сопротивление в воде, поэтому их используют для соревнований, когда нужна скорость, либо для маленьких волн, когда нет большой нагрузки.

- Premium, Big Wave или XXL. Самый прочный тип лиша, который требуется для волн 9 футов и больше.

Вторая характеристика лиша – это длина. Она должна быть примерно равна длине доски. Как правило этот параметр у сёрфборда имеет не целое значение, поэтому при покупке лиша округляйте его длину до целого числа, а если сомневаетесь, то лучше в большую сторону. Например, длина доски 8'8" или 9'2" – к ним подходит лиш 9', а для 6'4" или 6'6" лучше взять лиш 7'.

Манжет

Для безопасного и удобного использования на лише есть мягкий манжет, который оборачивается вокруг ноги и закрепляется на липучку. Есть важный, но не очевидный момент: при выборе обращайте внимание на то, чтобы липучка не была окрашена после производства. Вы это увидите, если приглядитесь – при окрашивании постфактум крючки и петельки на липучке забиваются краской. Такой манжет может расстегнуться в самый неподходящий момент.

Манжеты разделяют на два типа по виду крепления на ногу: на щиколотку и под колено. Креплением под колено пользуются лонгбордисты, так как им нужно двигаться по доске и лиш не должен путаться под ногами.

В некоторых манжетах есть практичная опция – небольшой кармашек. В него можно положить ключ, мелкие монеты на воду после катания или кусочек воска.

Предохранитель или Рейл-сейвер (от англ. Rail Saver)

Эта часть лиша нужна для защиты хвоста доски в случае, если шнур перегнётся через рейл и натянется. Такое часто случается, когда сёрфер попадает в замес. Чем толще и длиннее рейл-сейвер, тем ваша доска лучше защищена, но важно понимать, что более длинная версия рейл-сейвера будет оказывать сопротивление при езде. Идеальным считается рейл-сейвер такой длины, при которой край доски попадает на его середину.

Рейл-сейвер закрепляется на доске на липучку с тройным замком и верёвочку. Здесь тоже есть нюанс: длина верёвки должна быть меньше, чем кратчайшее расстояние до края доски. Иначе верёвка будет перетираться об край доски и смысла в рейл-сейвере уже не будет.

Вращающийся сустав

Суставы на лише – это места, где шнур крепится к манжету и рейл-сейверу. Они сделаны вращающимися, и их функция в том, чтобы предохранять лиш от перекручивания вокруг своей оси. Чаще всего разрыв шнура при сильном натяжении происходит в месте около прикрепления к суставу, т.к. здесь расположена наименее эластичная часть.

Компания Ocean&Earth в 2010 году представила единую литую систему шнура и эластичного сустава. Это помогает снять напряжение при растягивании и делает лиш на 40% прочнее. Вы можете посмотреть по ссылке https://youtu.be/ccrh5JOL8lM видео, снятое Magicseaweed: ребята проверяют на прочность этот лиш и другие в разных условиях.

Эксплуатация

Несмотря на то, что лиш создан, чтобы уберечь нас от потери доски, при падении всё-таки старайтесь не бросать сёрфборд. Чем чаще доска "летает", тем сильнее натягивается лиш, а это быстрее приводит к его разрыву. Вторая причина не бросать доску это безопасность. И окружающих и ваша собственная. Доска, которая привязана к ноге на лиш, по всем законам физики обязательно к вам вернётся. И это будет больно.

- В идеале нужно бегло проверять лиш после каталки и один раз в неделю проводить полноценный осмотр. Это нужно делать, чтобы не пропустить мелких разрывов и трещин.

- Перед каталкой обязательно осматривайте лиш, чтобы на нём не было узелков.

- Не ленитесь хорошо промывать лиш (и особенно его манжет) после каталки от песка. Чистая липучка залог её долгой службы. Именно поэтому инструкторы школы Surfway просят при выходе из воды напоминают не тащить отстёгнутый от ноги лиш по песку.

- После сёрфинга не заматывайте лиш вокруг хвоста доски, если хранить шнур скрученным, он потом будет обматываться вокруг ног, мешая вам быстро вскакивать на доску. Лучше свободно бросьте его в чехол или сумку, а иногда подвешивайте на перекладину, чтобы он распрямился.

Лиш прошёл долгий путь изменений, чтобы сёрфинг был удобным и безопасным, поэтому старайтесь бережно относиться к нему. При правильной эксплуатации лиш прослужит вам пару лет даже при регулярном катании, подстрахует в замесах и сбережёт доску.

Приглашаем тебя присоединиться к нашим ближайшим сёрф-поездкам
Приходи на тренировки в Москве!

Хочешь узнать больше о сёрфинге?

Приходи на открытую встречу о сёрфинге, волнах и захватывающих путешествиях, знакомься с единомышленниками и планируй свой путь на океан вместе с командой Surfway
offline в москве

Присоединяйся к нашим тренировкам в Москве

Мы поможем определить твой уровень, выстроим маршрут тренировок и подготовим тело к сёрфингу на океанских волнах